(Bell) 412 @·AIRCRAFTUBE

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    Le Bell 412SP qui s'écrasa le 10 décembre 2006

Bell 412

Le Bell 412 est un hélicoptère utilitaire fabriqué par Bell Aircraft Corporation. Il s'agit d'un développement réalisé à partir du Bell 212, la principale différence étant le rotor principal composé de 4 pales en matériau composite.

Conception

Le développement du Bell 412 a débuté à la fin des années 1970 par la conversion de deux Bell 212 comprenant le remplacement du rotor bipale par un rotor à quatre pales de plus faible diamètre. Le prototype du Bell 412 effectue son premier vol en janvier 1979 et les premières livraisons de l'appareil débutent deux ans plus tard, en janvier 1981.

Bien que généralement doté de deux patins d'atterrissage, un exemplaire de Bell 412 a été doté d'un train d'atterrissage tricycle fixe caréné. Cet exemplaire a principalement servi pour des missions à caractère sanitaire.

Utilisateurs

Ce modèle a été modifié en version militaire et exporté dans plusieurs pays et mis en service entre autres dans les forces aéromobiles de l'armée de terre espagnole. Il est, dans sa configuration militaire au Canada, identifié sous le nom Bell CH-146 Griffon. Les Forces canadiennes l'utilisent pour des missions de transport, de recherche et sauvetage ainsi que comme appareil tactique doté de mitrailleuses latérales.

Treize d'entre eux ont été vendus au Mexique dans le cadre de l'Initiative de Mérida.

Variantes

  • Bell 412 : Modèle standard avec P&WC PT6T-3B.
  • Bell 412SP : Version Performance Spéciale avec turbines P&WC PT6T-3BF.
  • Bell 412HP : Version haute performance avec turbines P&WC PT6T-3BG ou -3D.
  • Bell 412EP : Version aux performances améliorées avec turbines P&WC PT6T-3DF.
  • Bell 412EPI : Version "Glass cockpit" avec turbines à commande électronique P&WC PT6T-9.
  • Bell 412CF (CH-146 Griffon) : 100 hélicoptères de services publics sur mesure pour les Forces canadiennes, basés sur le 412EP et désignés par Bell comme 412CF.
  • Bell Griffin HT1 : hélicoptère d'entraînement avancé basé sur le Bell 412EP, exploité par la Royal Air Force depuis 1997 pour l'entraînement avancé. Exploité par l'École de pilotage d'hélicoptères de défense de la Shawbury et l'unité de formation en recherche et sauvetage de RAF Valley.
  • Bell Griffin HAR2 : hélicoptère de recherche et de sauvetage basé sur le Bell 412EP, exploité par l'escadron 84 de la RAF depuis 2003 à Akrotiri (Chypre).
  • Agusta-Bell AB 412 : Version d'utilité publique, construite sous licence en Italie par Agusta.
  • Agusta-Bell AB 412EP : Version italienne du Bell 412EP.
  • Agusta-Bell AB 412 Grifone : Version de transport militaire, construite sous licence en Italie par Agusta.
  • Agusta-Bell AB 412 CRESO : Version italienne, équipée d'un radar de surveillance au sol.
  • NBell 412 : production sous licence IPTN du Bell 412.
  • Panha 412EP : version iranienne de l'AB 412EP, qui a été utilisée par l'armée iranienne. 4 de ces machines ont été introduites le 8 octobre 2016 par le Croissant Rouge d'Iran.

Opérateurs

Le Bell 412 est utilisé par des opérateurs privés et commerciaux. Il est particulièrement populaire dans les industries pétrolière, militaire et par les polices.

Opérateurs militaires

  • Algérie : Force aérienne algérienne.
  • Argentine : Force aérienne argentine.
  • Botswana : Force de défense du Botswana.
  • Cameroun : Force aérienne camerounaise.
  • Canada : Aviation royale canadienne.
  • Chili : Force aérienne chilienne.
  • Chine :
    • Force terrestre de l'Armée populaire de libération.
    • Armée de l'air de la libération de l'armée de l'air.
  • Colombie : Marine colombienne.
  • République Dominicaine : Force aérienne dominicaine (2 en commande en 2017).
  • El Salvador : Force aérienne d'El Salvador.
  • Érythrée : Force aérienne érythréenne.
  • Ghana : Force aérienne du Ghana.
  • Guatemala : Force aérienne guatémaltèque.
  • Guyane : Force de défense du Guyana.
  • Honduras : Force aérienne hondurienne.
  • Indonésie :
    • Armée indonésienne.
    • Marine indonésienne.
  • Italie : Armée italienne.
  • Jamaïque : Force de défense de la Jamaïque.
  • Japon : Force terrestre d'autodéfense japonaise (futur utilisateur).
  • Lesotho : Force de défense du Lesotho.
  • Mexique : Force aérienne mexicaine.
  • Monténégro : Ministère de la Défense - Trois sur commande dans le cadre des efforts de modernisation.
  • Maroc : Marine royale marocaine - deux seront livrés en 2018.
  • Pays-Bas : Royal Netherlands Air Force.
  • Nigéria : Armée de l'air nigériane - deux saisies par le service des douanes nigérianes remises à l'armée de l'air nigériane.
  • Norvège : Force aérienne Royale Norvégienne.
  • Pakistan :
    • Force aérienne du Pakistan.
    • Armée du Pakistan.
  • Panama : Forces publiques panaméennes.
  • Pérou :
    • Force aérienne péruvienne.
    • Marine péruvienne.
  • Philippines : Force aérienne philippine.
  • Arabie Saoudite : Royal Saudi Air Force.
  • Slovénie : Armée de l'air slovène.
  • Corée du Sud :
    • Force aérienne sud-coréenne.
    • Garde-côte.
  • Sri Lanka : Force aérienne du Sri Lanka.
  • Thaïlande :
    • Royal Thai Air Force.
    • Police royale thaïlandaise.
  • Turquie : Garde côtière turque.
  • Émirats arabes unis : Force aérienne des Émirats arabes unis.
  • Royaume-Uni : Royal Air Force.
  • Venezuela :
    • Armée vénézuélienne.
    • Marine vénézuélienne.
  • Zimbabwe : Force aérienne du Zimbabwe.

Opérateurs gouvernementaux

  • Australie :
    • Babcock Mission Critical Services.
    • Département des incendies et des services d'urgence.
    • Gestion des urgences du Queensland.
    • Service de police de Nouvelle-Galles du Sud.
    • MedSTAR.
  • Brésil : Police fédérale.
  • Canada :
    • Sureté du Québec.
    • Conseil national de recherches Canada.
    • Garde côtière canadienne.
  • Colombie : Police nationale de Colombie.
  • République tchèque : Police de la République tchèque.
  • Finlande : garde-frontière finlandais.
  • Italie :
    • Carabinieri.
    • Guardia di Finanza.
    • Corps forestier d'État.
  • Japon :
    • Garde côtière du Japon.
    • Département de police métropolitaine de Tokyo.
  • Slovénie : la police nationale slovène.
  • États Unis :
    • Chicago Fire Department.
    • Police de l'État du Delaware.
    • Los Angeles City Fire Department.
    • Los Angeles County Fire Department.
    • Service d'incendie du comté de Miami-Dade.
    • Département de police de New York.
    • Orange County Fire Authority.
    • San Diego Fire Department.
    • Police des parcs des États-Unis.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA
Source : Article Bell 412 de Wikipédia ( auteurs )
Parties de ce texte restent propriété d´aircraftube.com©, en attendant leur incorporation sur Wikipédia.

Bell 412

  • Rôle : Hélicoptère utilitaire polyvalent.
  • Constructeur : Bell Aircraft Corporation.
  • Premier vol : Août 1979.
  • Mise en service : 1981.
  • Produit : De 1979 à nos jours.
  • Nombre construit : Plus de 870.
  • Développé à partir de : Bell 212.
  • Variante : Bell CH-146 Griffon.

    • Spécifications (Bell 412)

  • Équipage : 1 ou 2 pilotes.
  • Nombre de pales : 4.
  • Diamètre du rotor : 14 m.
  • Longueur : 12,7 m.
  • Hauteur : 4,6 m.
  • Masse à vide : 3,079 kg.
  • Masse maximale : 5,397 kg.
  • Vitesse de croisière : 226 km/h.
  • Vitesse maximale : 259 km/h.
  • Plafond : 6.100 m.
  • Distance franchissable : 745 km.
  • Motorisation : Deux turbines Pratt & Whitney PT6T-3BE.
  • Puissance unitaire : 900 ch.
  • Puissance/masse : 437 W/kg.

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Ce texte reste propriété d´aircraftube.com©, en attendant son incorporation totale ou partielle sur Wikipédia.
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