(Allemagne) Air Berlin @·AIRCRAFTUBE

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    Airbus A330-300
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    Fokker F100 (2007)
  • Boeing 737-222 Boeing 737-222
    Boeing 737-222
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  • Bombardier Dash 8 - Q400 Bombardier Dash 8 - Q400
    Bombardier Dash 8 - Q400
  • Stefan Pichler, CEO<br>d'Air Berlin<br>depuis 2015 Stefan Pichler, CEO<br>d'Air Berlin<br>depuis 2015
    Stefan Pichler, CEO
    d'Air Berlin
    depuis 2015
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    Aéroport de Berlin Tegel
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    Airbus A319-112 (2010)
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    Boeing 737-800
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    Airbus A320-200
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    Logo USA (1978)
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    Boeing 737-3Y0 (1986)
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    Le logo utilisé jusque 2007

Air Berlin

Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG (Code AITA: AB - code OACI: BER), généralement désignée par airberlin, Air Berlin ou airberlin.com, est la deuxième compagnie aérienne allemande et la septième en Europe. Son siège administratif est à Berlin en Allemagne, mais son siège social se situe à Rickmansworth au Royaume-Uni. Air Berlin est membre de l'alliance Oneworld depuis mars 2012. En 2013, la compagnie a transporté plus de 31,5 millions de passagers vers 171 destinations.

Air Berlin desservait à l'origine surtout les lieux de vacances de la Méditerranée, des îles Canaries et d'Afrique du Nord ainsi que les métropoles européennes. La compagnie s'est cependant diversifiée et a notamment ouvert des vols intercontinentaux à destination de l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada, Mexique, Caraïbes), de l'Asie (Thaïlande, Maldives), ou d'Afrique (Kenya, Afrique du Sud, Namibie).

Années 1970

La compagnie a été créée sous la loi américaine sous le nom de Air Berlin Inc pour des raisons juridiques liées au droit de transport de Berlin-Ouest par les seuls pays victorieux de la Seconde Guerre mondiale. En effet, après la Seconde Guerre mondiale, et ce jusqu'à la réunification allemande en 1990, seules les compagnies aériennes des pays alliés (France, États-Unis et Royaume-Uni) étaient autorisées à desservir Berlin-Ouest. Le siège officiel de la compagnie est alors Miami, en Floride. Le premier vol de la compagnie est effectué le 28 avril 1979 par un Boeing 707 reliant Berlin à Palma de Majorque. Air Berlin se spécialise alors dans les destinations méditerranéennes. Aujourd'hui encore, Majorque reste la principale destination desservie par Air Berlin.

Années 1990

Le 16 avril 1991, à la suite de la réunification allemande, la compagnie est re-enregistrée sous droit allemand, et le 16 avril 1991, la compagnie change de nom et devient Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG. Par la suite, la structure de la compagnie est profondément modifiée par Joachim Hunold, le gérant.

En 1999, elle rejoint par la même occasion l'IATA. Son modèle économique s'éloigne alors du charter pour se transformer de plus en plus vers une compagnie à horaires réguliers.

Années 2000

En janvier 2004, Air Berlin annonce la coopération avec Niki, une compagnie autrichienne basée à Vienne, incluant la prise de contrôle à hauteur de 24 % des actions.

En 2006 et 2007, Air Berlin prend le contrôle respectivement des compagnies Dba et LTU, permettant ainsi de lancer les vols intercontinentaux.

En 2009, les compagnies Air Berlin PLC et TUI Travel PLC concluent une alliance stratégique à long terme pour leurs lignes intérieures en Allemagne. À compter de l'automne 2009, Air Berlin assure la desserte des liaisons intercités de TUIfly.

Années 2010

Le 27 juillet 2010, elle annonce qu'elle rejoindra Oneworld début 2012. Depuis l'entrée en vigueur du programme de vols d'hiver 2010/2011, Air Berlin assure des vols en partage de code avec American Airlines et Finnair, en préparation à son entrée dans oneworld. En date du 1er avril 2011, Air Berlin a complètement intégré la compagnie aérienne LTU acquise en août 2007. Il n'y a plus qu'une seule opération de vol et toutes les opérations techniques du groupe Air Berlin ont été regroupées dans la nouvelle société airberlin technik GmbH.

En décembre 2011, Etihad Airways, la compagnie aérienne nationale des Émirats arabes unis, prend 29,21% du capital de la société allemande.

Le 20 mars 2012, Air Berlin rejoint Oneworld.

En 2013, la compagnie allemande annonce un plan de réduction de ses effectifs (suppression de 900 postes) et de sa flotte (passage de 158 à 142 appareils), afin de réaliser des économies. Ce plan est étalé jusqu'en 2014.

En novembre 2014, Wolfgang Prock-Schauer demande à être démis de ses fonctions; il est remplacé en février 2015 par le chef de Fiji Airways, Stefan Pichler.

En septembre 2016, après trois années déficitaires avec des pertes annuelles de plusieurs centaines de millions d'euros et une détérioration de plus en plus sévère de la situation économique de l'entreprise, Air Berlin annonce une restructuration majeure et scission partielle d'activité: suppression de 1.200 postes, réduction significative de la flotte de 127 à 75 avions, et signature d'une lettre d'intention pour une location longue durée de jusqu'à 40 avions, équipages et maintenance compris (wet lease) par son concurrent Lufthansa qui prévoit de les intégrer dans le réseau de ses filiales Eurowings et Austrian Airlines. L'accord avec Lufthansa porte sur la période 2017-2023 et concerne des Airbus A320 et A319 qui seront opérés par Air Berlin pour Eurowings et Austrian Airlines à partir de mars 2017.

Chiffres clés

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Chiffre d'affaires (en millions d'euros) 1.575,4 2.536,5 3.388,5 3.240,3 3.723,6 4.227,3 4.311,7 4.146,8 4.160,2 4.081,8
Bénéfice (en millions d'euros) 50,1 21,0 -83,5 -9,5 -97,2 -420,4 6,8 -315,5 -376,7 -446,6
Passagers (en milliers) 19 702 24 027 27 126 31 031 31 777 31 782 29 605 31 536 31 716 30 249
Taux d'occupation (en % de la capacité) 75,27 78,06 78,11 77,40 76,73 78,53 80,14 84,85 83,46 84,18
Effectifs 4.108 8.360 8.311 8.278 8.900 9.113 9.284 8.905 8.440 8.869
Appareils en fin d'exercice 88 124 125 152 169 170 155 140 149 153

Flotte

Au 29 septembre 2016, la flotte d'Air Berlin, d'un âge moyen de 8,3 ans, est composée des 127 appareils suivants:

Type En service Commandes Sièges
(Business/Economy)
Airbus A319-100
6
—
150 (0/150)
Airbus A320-200
53
2
180 (0/180)
Airbus A321-200
21
—
210 (0/210)
Airbus A330-200
14
2
290 (19/271)
Boeing 737-700
5
—
144 (0/144)
Boeing 737-800
11
—
186 (0/186)
Bombardier Dash 8 Q400
17
2
76 (0/76)
Total
127
6

Flotte historique

Entre 2004 et 2009, Air Berlin opérait des Fokker 100, dont la plupart était louée à Germania.

Aircraft Introduced Retired Notes
Airbus A330-300
2008
2013
incorporated from LTU
BAe 146-200
2003
2004
Boeing 707
1978
1981
operated by Air Berlin USA
Boeing 737-200
1980
1986
operated by Air Berlin USA
Boeing 737-300
1986
1990
operated by Air Berlin USA
2007
2010
operated by Germania
Boeing 737-400
1990
2007
Embraer 190
2013
2013
transferred from Niki and subsequently returned, were operated by LGW
Fokker 100
2004
2009

Airberlin Technik

Airberlin Technik fait partie du groupe Air Berlin; il s'agit d'une filiale maintenance détenue à 100 % de Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG. Créée en 2011 par le regroupement de plusieurs entités de maintenance locales, elle compte environ 1.500 salariés sur 11 sites, les principaux étant Düsseldorf, Berlin et Munich. Airberlin Technik est en charge de la maintenance des avions d'Air Berlin ainsi que pour une soixantaine de clients tiers. Airberlin Technik est certifié Part 145 par l'agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et Part 147 pour l'activité formation; en dehors de l'Union européenne, l'entreprise dispose d'accréditations aux États-Unis, en Russie, aux Émirats arabes unis, en Jordanie, en Afrique du Sud, en Israël ainsi qu'au Qatar.

En octobre 2016, Air Berlin annonce la fermeture de quatre de ses sept centres de maintenance technique, avec comme résultat la perte de 500 emplois.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA
Source : Article Air Berlin de Wikipédia ( auteurs )
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