(Bristol) Beaufort @·AIRCRAFTUBE

  • 1er prototype du Beaufort<br>RAF Northolt, en mai 1939 1er prototype du Beaufort<br>RAF Northolt, en mai 1939
    1er prototype du Beaufort
    RAF Northolt, en mai 1939
  • Bristol Type 152 Beaufort Bristol Type 152 Beaufort
    Bristol Type 152 Beaufort
  • Beauforts de la RAAF à Melbourne Beauforts de la RAAF à Melbourne
    Beauforts de la RAAF à Melbourne
  • Beaufort Mk.I - Esc.22 de la RAF<br>North Coates (Lincolnshire), en 1940 Beaufort Mk.I - Esc.22 de la RAF<br>North Coates (Lincolnshire), en 1940
    Beaufort Mk.I - Esc.22 de la RAF
    North Coates (Lincolnshire), en 1940
  • 15 Sqn RAAF<br>Madang<br>(Nouv.Guinée) 15 Sqn RAAF<br>Madang<br>(Nouv.Guinée)
    15 Sqn RAAF
    Madang
    (Nouv.Guinée)
  • Beaufort Mk.I - 217 Sqn<br>Flt Lieutenant A J H Finch (DFC) Beaufort Mk.I - 217 Sqn<br>Flt Lieutenant A J H Finch (DFC)
    Beaufort Mk.I - 217 Sqn
    Flt Lieutenant A J H Finch (DFC)
  • Torpilles d'exercice - Hatston (Iles Orkney) Torpilles d'exercice - Hatston (Iles Orkney)
    Torpilles d'exercice - Hatston (Iles Orkney)
  • Beaufort Mk.I - 1944 Beaufort Mk.I - 1944
    Beaufort Mk.I - 1944
  • Bristol 152 Beaufort Mk.I Bristol 152 Beaufort Mk.I
    Bristol 152 Beaufort Mk.I
  • Beaufort Mk.I de l'escadron 22 de la RAF Beaufort Mk.I de l'escadron 22 de la RAF
    Beaufort Mk.I de l'escadron 22 de la RAF
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    Beaufort Mk.I - Bristol Taurus VI
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    Beaufort Mk.I - Escadron 217
  • Beaufort Beaufort
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    Beaufort Mk.VIII
    Melbourne DAP
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  • Beaufort Mk.I - Esc. 42 de la RAF<br>Leuchars (Ecosse), en mars 1941 Beaufort Mk.I - Esc. 42 de la RAF<br>Leuchars (Ecosse), en mars 1941
    Beaufort Mk.I - Esc. 42 de la RAF
    Leuchars (Ecosse), en mars 1941
  • Escadron 39 de la RAF, basé à Luqa (Malte), en 1943 Escadron 39 de la RAF, basé à Luqa (Malte), en 1943
    Escadron 39 de la RAF, basé à Luqa (Malte), en 1943
  • Radar ASV Mk.II Radar ASV Mk.II
    Radar ASV Mk.II
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    Essais du radar ASV Mk.II
  • Bristol Type 152 Beaufort (RAF) Bristol Type 152 Beaufort (RAF)
    Bristol Type 152 Beaufort (RAF)
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    Bristol Beaufort
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    Bristol Beaufort - Esc.100
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    Bristol Beaufort - Esc.217 - (1942)
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    Beaufort Mk.I - Esc.42
  • DAP plant Melbourne - ASV radar DAP plant Melbourne - ASV radar
    DAP plant Melbourne - ASV radar
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    Beaufort Mk.II - Filton factory
  • Beaufort Mk.VIII - DAP Melbourne - Australie 1943 Beaufort Mk.VIII - DAP Melbourne - Australie 1943
    Beaufort Mk.VIII - DAP Melbourne - Australie 1943
  • Beauforts de l'esc.217 Beauforts de l'esc.217
    Beauforts de l'esc.217
  • Beaufort Beaufort
    Beaufort

Bristol Beaufort

Conception

L'origine du projet date d'une note émise par le ministère de l'Air britannique sur la réalisation d'un monoplan torpilleur bimoteur.

Après la signature d'un contrat initial portant sur 78 exemplaires, Bristol fabriqua son prototype qui vola le 15 octobre 1938. Il s'agissait d'un monoplan à ailes moyennes entièrement métallique d'une forme et d'une structure typiques de chez Bristol.

L'armement défensif de quatre mitrailleuses était réparti dans deux tourelles sur le dos et à l'avant de l'avion. La mise au point fut très longue et les premiers exemplaires furent livrés en décembre 1939.

955 Beaufort Mk.I et 166 Beaufort Mk.II furent produits.

Les Australiens construisirent également 700 Beaufort munis de moteurs Pratt et Whitney de 1.200 ch.

Carrière

Robuste, rapide et bien armé, le Bristol Beaufort servit en mer du Nord, dans l'Atlantique et en Méditerranée en tant que bombardier-torpilleur et avion poseur de mines.

Dans la nuit du 15 au 16 avril 1940 les Beaufort effectuèrent la première pose de mines du conflit et en mai lancèrent la première bombe de 906 kilos.

Ils luttèrent intensivement contre les convois de l'Axe Rome-Berlin en route vers l'Afrique. A signaler parmi leurs nombreuses missions l'attaque des croiseurs de bataille allemands Scharnhorst et Gneisenau, et du croiseur lourd Prinz Eugen en février 1942.

À partir de 1943 les Beaufort furent petit à petit remplacés par leur cousin Bristol Beaufighter plus moderne.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA
Source : Article Bristol Beaufort de Wikipédia ( auteurs )

Spécifications (Beaufort I)

  • Equipage : 4.
  • Longueur : 13,46 m.
  • Hauteur : 4,34 m.
  • Envergure : 17,63 m.
  • Surface alaire : 46,73 m².
  • Charge alaire : 206 kg/m².
  • Masse à vide : 5.945 kg.
  • Masse max. au décollage : 9.629 kg.
  • Vitesse max.: 420 km/h (236 kts) à 1.980 m (6.500 pieds).
  • Vitesse de croisière : 410 km/h (221 kts) à 1.980 m (6.500 pieds).
  • Distance franchissable : 2.600 km.
  • Plafond pratique : 5.000 m.
  • Taux de montée initial : 6,096 m/s (1.200 pieds/min).
  • Motorisation : Deux Bristol Taurus II. III. VI. XII ou XVI à 14 Cylindres en étoile.
  • Puissance unitaire : 1.130 cv (843 kW).
  • Puissance/masse : 0,175 kW/kg.
  • Armement :
    • Trois mitrailleuses Vickers GO calibre 7,7 mm (.30) (Deux sur la tourelle dorsale du Bristol Mk IV. une sur l'aile gauche)...
    • Plus tard. six mitrailleuses Vickers GO calibre 7,7 mm (.30) (Deux fixes dans le nez. deux en tourelle. une sur l'aile gauche et une latérale dans la trappe d'accès.).
    • Une mitrailleuse Browning calibre 7,7 mm (.30) dans le blister arrière.
    • Une torpille Mk.XII de 728 kg ou...
    • 907 kg de bombes ou mines.
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