(Northrop) F-89 Scorpion @·AIRCRAFTUBE

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Northrop F-89 Scorpion

Le Northrop F-89 Scorpion est un intercepteur biréacteur "tous temps" conçu à la fin des années 1940 par les États-Unis. Il a été construit à 1.050 exemplaires utilisés dans les unités de première ligne durant toutes les années 1950, et dans les unités de réserve jusqu'à la fin des années 1960.

Le F-89 Scorpion était un avion peu fiable et difficile à piloter, avec pour conséquence un taux d'accident très élevé. C'est le premier avion au monde à avoir été équipé de missiles air-air à tête nucléaire, en l'occurrence le missile Douglas MB-1 Genie.

Conception

En 1945, l'armée américaine émit un appel d'offres pour un avion de chasse "tous temps" destiné à remplacer le Northrop P-61 Black Widow. Le nouvel avion devait pouvoir voler à plus de 800 km/h et avoir un rayon d'action de plus de 900 km. Northrop proposa un projet désigné N24: il s'agissait d'un biréacteur à ailes droites avec 2 membres d'équipage, un radar et une tourelle avec 4 canons de 20 mm dans le nez. Fin 1946, deux prototypes furent commandés.

Le premier XP-89 fit son vol inaugural le 16 août 1948. Des essais furent demandés pour comparer l'avion avec ses deux concurrents: le Curtiss XF-87 et le Douglas XF3D -1 Skyknight. En octobre 1948, l'USAF annonça avoir retenu le XP-89. Début 1949, le nom de Scorpion fut retenu et 48 exemplaires commandés. Le second prototype vola le 15 novembre 1949. En raison des nombreuses modifications apportées, l'avion reçu la désignation de YF-89. En particulier, la tourelle sous le nez avait été abandonnée et remplacée par 6 canons de 20 mm installés de façon fixe.

Le 22 février 1950, le premier prototype fut détruit lors d'un vol de démonstration, révélant un défaut de conception sur le stabilisateur horizontal. Le second prototype subit alors de sérieuses modifications (nez allongé et de forme modifiée, déviation des gaz en sortie de tuyères, etc.) avant de recevoir son avionique définitive (radar et système de tir) ainsi que des réacteurs plus puissants. Il fut alors désigné YF-89A et reprit ses vols d'essais fin juin 1950.

Huit F-89A de présérie furent livrés entre septembre 1950 et mars 1951. Ils furent aussitôt suivis par les F-89B qui disposaient une avionique améliorée (pilote automatique, ILS, etc.) mais qui restaient peu opérationnels, tant en raison des défauts de jeunesse de l'avion que du manque d'équipages et de mécaniciens formés.

L'avion a eu un taux d'accident de 383 accidents pour 100.000 heures de vol dans les années 1950.

Engagements

Aucun, mais le Scorpion F-89J reste à ce jour le seul appareil à avoir tiré un missile à charge nucléaire (AIR-2 Genie) le 19 juillet 1957 en dessus du desert du Nevada (Operation Plumbbob).

Variantes

  • XF-89 : premier prototype
  • YF-89 puis YF-89A : second prototype
  • F-89A : avions de présérie (8 exemplaires)
  • F-89B : première version de série, armée de 6 canons de 20 mm (40 exemplaires)
  • F-89C : seconde version de série (164 exemplaires)
  • F-89D : principale version produite, armée de roquettes (682 exemplaires)
  • F-89H : version armée de missiles air-air Falcon (154 exemplaires)
  • F-89J : version armée de missiles air-air Genie (350 F-89D modifiés)

Note : les désignations F-89E, F-89F et F-89G ont été utilisées pour des variantes qui n'ont pas dépassé le stade de projet.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA
Source : Article Northrop F-89 Scorpion de Wikipédia ( auteurs )

Spécifications (F-89D)

  • Equipage : 2.
  • Longueur : 16,40 m.
  • Hauteur : 5,33 m.
  • Envergure : 18,20 m.
  • Surface alaire : 56,30 m².
  • Masse à vide : 11.428 kg.
  • Masse sans carburant : 16.869 kg.
  • Masse max au décollage : 19.161 kg.
  • Vitesse max : 1.022 km/h (552 kts) à 3.200 m.
  • Distance franchissable à vide : 2.200 km.
  • Plafond pratique : 49.200 pieds (15.000 m).
  • Taux de montée initial : 7.440 pieds/min (37,8 m/s).
  • Motorisation : Deux turboréacteurs Allison J35-A-35 avec postcombustion.
  • Poussée unitaire à sec : 2.474 kgf (24,26 kN).
  • Poussée unitaire avec pc : 3.274 kgf (32,11 kN).
  • Armement :
    • 104 roquettes de 70 mm "Mighty Mouse".
    • 16 roquettes de 127 mm sous les ailes ou
    • 1,500 kg de bombes.

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Ce texte reste provisoirement propriété d´aircraftube.com©, en attendant son incorporation totale ou partielle sur Wikipédia.
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