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Le Gulftream I fut le premier turbopropulseur à être certifié pour voler à plus de 9000 mètres.
La marque Gulfstream est apparue en 1957 lorsque les ingénieurs de Grumman finalisèrent le design du Gulfstream I, un avion d'affaires à hélices qui effectua son premier vol le 14 août 1958. En 1967, Grumman déménagea les opérations de Gulfstream à Savannah (en Géorgie). La compagnie subit une série de fusions et acquisitions pendant les années 70, à l'issue de laquelle Gulstream devint sa propre entité en 1978. General Dynamics racheta la compagnie en 1999. Celle-ci a produit plus de 1500 appareils d'affaires, gouvernementaux, privés et militaires.
La version militaire qui fut employée par les USA est le C-4 Academe.
La version TC-4 utilisée par la Navy servit à entraîner les équipages d'A-6 Intruder à la navigation et au bombardement. Le TC-4 bénéficiait d'améliorations au niveau de l'instrumentation de bord.
La version VC-4A entra en service dans l'US Coast Guard en tant que transport de personnels, mission qu'elle continua de remplir jusqu'au début des années 80 avant de devenir un appareil de transport logistique et de commandement et contrôle aérien à grande autonomie jusqu'en 2001.
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