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Abréviations / Définitions

A

AAA : Anti-Aircraft-Artillery : Armes généralement de petit calibre mais à haute fréquence de tir destinées à abattre avions et missiles.
AAM : Air-To-Air Missile : Missile porté par un avion destiné à descendre un autre avion.
AAW : Air-To-Air Warfare : La science du combat aérien.
AB : After Burner : PostCombustion.
ABS : Autobrake system : Système anti-blocage des freins.
ACARS : Aircraft Communication Addressing and Reporting System : Système mondial de transmission des messages opérationnels en aviation civile.
ACC : Area Control Centre : Zone de contrôle aérien.
ACM : Affichage de carte mobile.
ADAC : Avion à décollage et atterrissage court.
ADC : Air Data Computer : Calculateur de données aérodynamiques comme la vitesse et l'altitude corrigées.
ADS-B : L'Automatic dependent surveillance-broadcast est un système de surveillance coopératif pour le contrôle du trafic aérien et d'autres applications connexes. Un avion équipé de l'ADS-B détermine sa position par un système de positionnement par satellite (GNSS) et envoie périodiquement cette position et d'autres informations aux stations sol et aux autres appareils équipés de l'ADS-B évoluant dans la zone.
AEW : Airborne Early Warning : Déploiement au-dessus d'une flotte d'avions dotés d'une grande couverture radar.
AGM : Air-To-Ground Missile : Missile porté par un avion destiné à frapper une cible au sol.
AIP : Aeronautical Information Publication : Publications officielles concernant les infrastructures aériennes.
ALS : Approach Light System : Système d'éclairage d'entrée de piste.
AMF : Affichage muli-fonctions.
AMRAAM : Missile air-air de moyenne portée avancé.
AOA : Angle Of Attack : Angle d'attaque d'un dispositif aérodynamique.
AOG : Aircraft On Ground : Se dit d'une pièce à livrer en urgence pour dépanner un avion au sol.
APU : Auxiliary Power System : Système embarqué autonome d'alimentation électrique et pneumatique.
ARINC : Aeronautical Radio Incorporated : Système de communication couvrant les Etats-Unis.
ASM : Air-To-Surface Missile : Missile porté par un avion destiné à frapper un navire.
ASR : Airport Surveillance Radar.
ASSY : Assembly : Abréviation souvent utilisée pour désigner un accessoire de l'avion.
ASuW : Anti-Surface-Warfare : Techniques de guerre maritime.
ASW : Anti-Submarine-Warfare : Techniques de guerre sous-marine.
ATA : Air Transport Association of America.
ATC : Air Traffic Control. Ensemble du dispositif de contrôle aérien civil.
ATIS : Automatic Terminal Information Service : Système de transmission automatique des conditions météo et opérationnelles d'un aéroport.
ATZ : Aerodrome Traffic Zone.
Avionics : Aviation Electronics.
AWAC : Airborne Warning And Control : Idem que AEW mais ces appareils peuvent en plus diriger les forces engagées dans un combat aérien.

B

B/B : Back Beam : Faisceau arrière d'un système électronique d'approche (ILS). Permet un alignement dans l'axe de la piste, mais pas sur la pente d'approche.
BDA : Battle Damage Assessment : Science consistant à déterminer combien de dommages une cible a subis.
Bingo : "Bingo Fuel" Terme utilisé par les pilotes indiquant qu'ils ont juste assez de fuel pour retourner à la base.
BITE : Built-in Test Equipment : Equipements de test embarqués.
Blip Enhancement : Appareil porté par de nombreux hélicoptères transformant leur signature radar en une signature aussi large que celle d'un navire afin d'embrouiller les missiles.
Bogie : Contact aérien inconnu.
Breaker : Fusible.

C

CAA : Civil Aviation Authority. Organisation de l'aviation civile.
Chaff : Minces feuilles de métal lâchées par des avions ou lancées à partir de navires afin d'embrouiller les missiles guidés par radar.
Catégorie I (CAT I) : une approche et un atterrissage de précision aux instruments avec une hauteur de décision non inférieure à 200 pieds (61 m) au-dessus de l'élévation de zone de toucher des roues et avec soit une visibilité d'au moins 800 mètr625 pieds) ou d'une portée visuelle de piste supérieure à 550 mètres (1804 pieds).
Catégorie II (CAT II) : une approche et un atterrissage de précision aux instruments avec une hauteur de décision inférieure à 200 pieds (61 m) au-dessus de l'élévation de zone de toucher des roues mais la portée n'étant pas inférieure à 100 pieds (30 m), et d'une portée visuelle de piste d'au moins 300 mètres (984 pieds) pour les aéronefs de catégorie A, B, C et pas moins de 350 mètres (1,148 pieds) pour les aéronefs de catégorie D.
Catégorie III A : Une approche de précision aux instruments avec une hauteur de décision inférieure à 100 pieds (30 m) au-dessus de l'élévation de zone de toucher des roues, ou sans hauteur de décision et une portée visuelle de piste d'au moins 200 mètres (656 pieds).
Catégorie III B : Une approche de précision aux instruments avec une hauteur de décision inférieure à 50 pieds (15 m) au-dessus de l'élévation de zone de toucher des roues, ou sans hauteur de décision et une portée visuelle de piste inférieure à 200 mètres (656 pieds), au moins égale à 75 mètres (246 pieds).
Catégorie III C : une approche et un atterrissage de précision aux instruments sans hauteur de décision et aucune limitation de la portée visuelle de piste. Une Catégorie III C est capable d'utiliser le pilote automatique d'un avion pour le faire et peut aussi servir de guide le long de la surface de la piste.
CIWS : Close-In Weapon System : Armes automatiques de petit calibre mais dotées d'une fréquence de tir extrême destinées à détruire des missiles approchant un navire.
CAP : Combat Air Patrol : Avions volant près d'un groupe de navires ou d'une base servant à les protéger d'une potentielle attaque aérienne.
Clearway : Zone libre d'obstacle à la fin d'une piste.
CRT : Cathode Ray Tube. Tube cathodique.
CTR : Control Zone. Zone contrôlée par une tour de contrôle.
CV : Porte-avions.

D

DFDR : Digital Flight Data Recorder : Enregistreur de données digital monté sur les avions civils modernes.
DGAC : Direction Générale de l'Aviation Civile (France).
DME : Distance Measuring Equipment. Système de mesure de distance par rapport à une balise radio.
Durandal : Missile de destruction des pistes.
Doppler : Un radar Doppler est un radar qui utilise l'effet Doppler-Fizeau de l'écho réfléchi par une cible pour mesurer sa vitesse radiale. Le signal micro-onde — émis par l'antenne directionnelle du radar — est réfléchi par la cible et comparé en fréquence avec le signal original aller et retour. Il permet ainsi une mesure directe et extrêmement précise de la composante vitesse de la cible dans l'axe du faisceau. Les radars Doppler sont utilisés pour la défense aérienne, pour le contrôle du trafic aérien, pour la surveillance des satellites, pour les contrôles de vitesse sur route, en radiologie et dans les réseaux d'assainissement.

E

ECAM : Electronic Centralised Aircraft Monitoring. Ecran cathodique de surveillance des paramètres techniques de l'avion.
ECCM : Electronic Counter-Counter-Measures : Appareils et tactiques développés pour interférer avec les ECM ennemis. La position de l'ennemi peut parfois ainsi être déterminée grâce à la sorte d'ECM qu'il emploie.
ECM : Electronic Counter Measures : Appareils et tactiques développés afin de prévenir la localisation des forces amies par l'ennemi.
EFIS : Electronic Flight Instrument System : Système de visualisation des informations de vol utilisant des tubes cathodiques ou affichages LCD.
EICAS : Système intégré de surveillance et d'alerte à l'équipage propre aux avions modernes centré sur le fonctionnement des moteurs ainsi que d'autres systèmes. Sur les avions équipés d'EICAS, les procédures recommandées sont appelées "checklist".
ELINT (Electronic Intelligence) : renseignements obtenus à partir des émissions électromagnétiques d'appareillages électroniques. Par exemple, en analysant les émissions d'un radar, on peut en déduire des renseignements sur sa longueur d'onde, sa puissance, sa portée, etc.
ELT : Balise de localisation d'urgence.
EPR : Engine Pressure Ratio : Rapport des pressions de sortie et d'entrée sur un moteur à réaction. Donne une bonne idée de la poussée aux pilotes si cet instrument est installé.
ESM : Electronic Signal Measures : Appareils et tactiques visant à récolter des informations sur l'ennemi en détectant tous ses signaux.
ETA : Estimated Time of Arrival : Heure estimée d'arrivée à destination.
ETD : Estimated Time of Departure : Heure estimée de départ.
ETE : Estimated Time En Route : Estimation de la durée du vol.
ETO : Estimated Time Over : Estimée de l'heure de passage à la verticale d'un point donné.
ETOPS : Extended range Twin engined aircraft Operations. Règles d'opération d'avions bi-moteurs à de grandes distances de tout aéroport.
EW : Electronic Warfare : Appareils et tactiques développés afin de récolter des informations sur l'ennemi et afin de l'empêcher d'utiliser tous ses signaux électroniques. Cela inclus les ESM, ECM et ECCM.
EMCON : Emissions Control : Tactique limitant les émissions électroniques produites par les navires ou les avions afin d'éviter d'offrir des informations aux ennemis.

F

FAA (Federal Aviation Administration) : Administration de l'aéronautique Américaine.
FADEC : Acronyme anglais de Full Authority Digital Electronics Control, qui désigne un calculateur éléctronique de régulation pleine autorité de moteur d'avion. Le FADEC est un système reposant sur un calculateur s'interfaçant entre le cockpit et le moteur d'avion. Il permet d'assurer le fonctionnement d'un turbo-réacteur, d'un turbo-propulseur ou d'une turbine en général.
FAR : Federal Aviation Regulations. Règles instaurées par la FAA.
FCC : Flight Control Computer : Ordinateur des commandes de vol.
FCOM : Flight Crew Operating Manual. Manuel de l'avion rédigé à l'intention des équipages.
FIR : Flight Information Region. Zone de contrôle aérien.
Flares : Objets extrêmement chauds suspendus à des parachutes largués par des avions afin de détourner les missiles guidés par la chaleur.
FL : Flight Level : Niveau de vol exprimé en centaines de pieds, sauf pour des pays comme la Russie et la Chine, qui utilisent le système métrique.
FLIR : En optronique militaire, l’imagerie infrarouge frontale (en anglais Forward Looking InfraRed, FLIR) est une technologie permettant de visualiser son environnement sans utiliser la lumière visible mais les rayons infrarouges. On peut ainsi détecter les sources de chaleur, et "voir" même la nuit. Par rapport au radar, la technologie FLIR est relativement récente. Le premier prototype de Texas Instruments date de 1964. La première utilisation en situation fut pendant la guerre du Viêt Nam, pour donner aux soldats une vision de nuit. La longueur d'onde infrarouge que les caméras thermiques détectent diffère sensiblement de celle de la vision de nuit, qui opère dans la lumière visible et les plages infrarouge proche (0,4 à 1,0 um).
Fly-By-Wire : Système de commandes de vol utilisant uniquement des ordinateurs (FCC) et leurs signaux électriques pour la commande des gouvernes.
FMGS : Flight Management and Guidance System : Ordinateurs de bord servant aussi bien au guidage de l'avion qu'à la gestion de ses systèmes.
FMS : Flight Management System : Ordinateurs de bord assurant la gestion du vol.

G

G : Mesure de la gravité.
Gallon : Un US Gallon = 4,4 litres.
GBU : Unité de bombe guidée.
GCA : Ground Controlled Approach : Système d'approche où c'est le radariste au sol qui guide les pilotes.
GMT : Greenwich Mean Time. Temps Universel.
GNSS : Global Navigation Satellite System.
Goblin : Contact sous-marin inconnu.
GPU : Ground Power Unit. Générateur de sol.
GPWS : Ground Proximity Warning System. Système utilisant un radio altimètre et un ordinateur pour prévenir de la proximité du sol si la configuration de l'avion n'est pas adéquate.

H

Hard Kill : Missiles détruits par d'autres missiles ou par des armes de défense.
Hard Target : Cible blindée.
HARM : Missile anti-radiation haute vélocité.
HF : "High Frequency". Fréquences entre 3 et 30 MHz.
HOTAS : "Hands On Throttle And Stick", Nom donné à la notion de placer les boutons et interrupteurs sur la manette des gaz et le contrôleur de vol, permettant aux pilote d'accéder aux fonctions vitales du poste de pilotage tout en volant l'avion sans avoir à enlever les mains des commandes des gaz et de vol.

I

IADS : Integrated Air Defence System(s) : Combinaison de radars, missiles, armes et structures qui protègent une nation contre toute attaque.
ICAO : International Civil Aviation Organisation.
IFF : Identify friend or foe : appareil permettant de distinguer les ennemis et amis sur le radar.
IFR : Instruments Flight Rules : Règles de vol aux instruments.
ILS : Instrument Landing System : Système de guidage électronique d'approche civil le plus utilisé de par le monde.
INS : Inertial Navigation System : Système de navigation à inertie.
Iron Bombs : Bombes sans guidage ou propulsion largués par avion. C'est le type le plus ancien de bombes.
IR : Infrarouge.
ISA : International Standard Atmosphere. Soit 15°C au niveau de la mer et une pression de 1013.2 millibars (29,92 pouces de mercure).

J

Jamming : Appareillages et tactiques concernant le brouillage des signaux de détection de l'ennemi les rendant ainsi moins efficaces.
JAR : Joint Aviation Requirements. Nouvelles règles de l'aviation civile.

K

KIAS : Knots Indicated Airspeed : Vitesse indiquée en nœuds.
KRUEGER (Flaps) : Une surface se rétractant à la racine du bord d'attaque de l'aile.

L

LANTIRN : "Low Altitude Navigation and Targeting Infrared for Night". Système combiné de navigation et de désignation d'objectif. LANTIRN permet de voler à faible altitude, de nuit et par tout temps, afin d'engager des cibles terrestres au moyen de munitions guidées.
LCD : Liquid Crystal Display. Affichage à cristaux liquides.
LF : Low Frequency : Fréquences entre 30 et 300 kHz.
LORAN : Long Range Aid to Air Navigation. Système de navigation à longue distance utilisé à partir des années cinquante.
LORCAP : Long-Range Air Combat Patrol : Variété de patrouille aérienne déployant les chasseurs loin de leur bases.
Look Down/ Shoot Down (capacité d'éclairage et de tir vers le bas): Système pouvant détruire un avion ou un missile de croisière évoluant à très basse altitude.

M

MALS : Medium Intensity Approach Light system : Système de lampes d'approche à intensité moyenne.
MAP : Manifold Air Pressure. Pression d'admission sur les moteurs à pistons.
MAYDAY : Signal de détresse international utilisé en radio téléphonie. Voir aussi "Pan".
MCL : Marqueur de cible laser.
MEA : Minimum En route IFR Altitude : Altitude minimale de croisière en vol IFR.
MLS : Microwave Landing System. Système d'atterrissage aux instruments utilisant des fréquences micro-ondes.
MMO : Maximum Operating Mach : Nombre de Mach maximum en opérations.
MORA : Minimum Off Route Altitude.

N

NDB : Non Directional Beacon : Un émetteur simple utilisé pour prise de relevés directionnels.
nm : Nautical Mile : 1 nm = 1.852 km.

O

OACI : Organisation de l'aviation civile internationale.

P

PAC : Patrouille aérienne de combat.
PAN : Signal d'urgence international utilisé en radio téléphonie. Voir aussi "Mayday".
PC : Postcombustion.
PCL : Pilot Controlled Lightning : Système Américain par lequel un pilote peut activer les lumières d'approche en manipulant sa radio.
PSI : Pound per Square Inch. 1000 PSI = 68,95 Bars = 70,31 kgf/cm2.

Q

QFE : Code Q : Hauteur au dessus d'un aérodrome basée sur la pression atmosphérique locale.
QNH : Code Q : Altitude par rapport au niveau de la mer calculée en se basant sur la pression atmosphérique locale.

R

Racket : Contact ESM inconnu.
RAT : Ram Air Turbine. Turbine entraînée par le déplacement d'air.
Rookie : Pilote inexpérimenté.

S

Skunk : Contact de surface inconnu.
SAI : Système d'atterrissage par instrument.
SELCAL : Selective Call : Système d'appel radio sélectif.
SFC : (Specific Fuel Consumption) Consommation spécifique d'un moteur. C'est la quantité de combustible, d'un pouvoir calorifique donné, nécessaire à la production d'une unité d'énergie.
Soft Kill : Missiles détournes de leurs cibles par des chaffs, des flares ou des soids.
Soft Target : Cible non blindée.
Soids : Flares qui flottent sur l'eau pour détourner des missiles infrarouges.
STOL : Décollage et atterrissage courts (Short Take-Off and Landing).
Stopway : Zone d'arrêt d'urgence à la fin d'une piste d'envol qui n'est pas utilisée pour le décollage normal.
SAM : Surface-To-Air Missile : Missiles lancés du sol pour détruire un avion.
SSM : Surface-To-Surface Missile : Missiles lancés d'un navire ou d'une base pour détruire une autre cible au sol.
SSR : Secondary Surveillance Radar. Utilise un transpondeur embarqué pour l'identification positive d'un écho radar.

T

TACAN : Tactical Air Navigation. Système de navigation par balises militaires UHF.
TCAS : Traffic Alert and Collision Avoidance System. Système civil d'évitement des collisions en vol.
TODA : Take Off Distance Available : Inclus la longueur de piste plus un éventuel clearway.
TU : Temps Universel (Greenwich).

U

UHF : Ultra High Frequency : Signaux radio à très haute fréquence.
UBG : Unité de bombe guidée.

V

Variation : Différence entre le nord vrai et le nord magnétique pour un endroit et une
période donnés.
VASI : Visual Slope Indicator : Indicateur visuel de pente d'approche.
Verrouiller : Choisir une cible et verrouiller le système de visée sur celle-ci.
VHF : Very High Frequency : Fréquences entre 30 et 300 MHz.
VLF : Very Low Frequency : Fréquences entre 3 et 30 kHz.
VOLMET : Transmission radio de routine des informations météo.
VOR : VHF Omnidirectional Range. Système de navigation basé sur un émetteur terrestre
définissant un système de radiales.
VTOL : Vertical Take-Off and Landing. Décollage et atterrissage courts.

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