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Raymond Saulnier

Paris 27 septembre 1881 - Chécy 4 mars 1964

Raymond Victor Gabriel Jules Saulnier est un ingénieur français de l'aéronautique. Diplômé de l'Ecole Centrale, il collabore d'abord avec Blériot sur le Blériot XI de la traversée de la Manche. Il fonde ensuite en 1911 avec les frères Morane la société Morane-Saulnier, dont il dessine de nombreux avions et pour laquelle il dépose de nombreux brevets. Il a également conçu l'avion dans lequel Roland Garros a fait la première traversée de la Méditerranée le 23 septembre 1913.

Il était rédacteur en chef d'un périodique d'aviation et écrivit "Etude, centrage et classification des Aéroplanes", un ouvrage faisant autorité dans le domaine.

Il a le premier l'idée d'un dispositif permettant la synchronisation du tir à la mitrailleuse à travers l'hélice, avant Fokker à qui l'on attribue la paternité de ce dispositif.

Raymond Saulnier dirige personnellement Morane-Saulnier jusqu'en 1961. En 1962, l'entreprise déposera le bilan, avant d'être intégrée à Sud-Aviation dont elle devient une filiale, puis à la SOCATA (Société de Construction d'Avions de Tourisme et Affaires).

On lui doit le célèbre Morane MS.406, avion de chasse rapide de la fin des années 1930 ou encore des avions révolutionnaires comme le "MS.760 Paris" ou le "Rallye Commodore".

Il invente aussi le siège éjectable qui sera testé par le pilote d'essai André Allemand. Ce dispositif sera copié et utilisé sans autorisation par l'armée américaine. Saulnier intentera un procès au gouvernement américain pour atteinte aux droits de son brevet, qu'il gagnera.

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Source : Article Raymond Saulnier de Wikipédia ( auteurs )
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