(Sopwith) Camel @·AIRCRAFTUBE

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Sopwith Camel

Le Sopwith Camel fut sûrement le meilleur avion construit par le bureau d'étude de Sopwith. Environ 6.000 Camel ont été produits à partir du 22 décembre 1916.

Le moteur était un Gnome rotatif à 9 cylindres de 150 chevaux (soit 110 kW). Il était armé de deux mitrailleuses Vickers calibre .30 (soit 7,62 mm) montées devant l'habitacle, synchronisées à travers l'hélice et couvertes par un capot de carénage, donnant une bosse qui valut à l'avion son surnom de chameau. Il était capable d'atteindre la vitesse de 185 km/h.

La force gyroscopique du moteur rotatif rendait le pilotage difficile pour un débutant (beaucoup sont morts lors d'une mauvaise approche à l'atterrissage), l'avion étant naturellement instable, ce qui obligeait les aviateurs à compenser tout au long du vol pour voler en ligne droite, mais facilitait le virage du côté de rotation du moteur (il a été dit qu'un virage de 270° à droite était plus avantageux qu'un virage de 90° à gauche).

Cette agilité dans les combats du Sopwith Camel donna une certaine supériorité aux Alliés dans les combats aériens à la fin de la Première Guerre mondiale.

Le Camel du Major William Barker (Numéro de série B6313), (l'avion à bord duquel il obtint toutes ses victoires) est devenu le chasseur ayant à son actif le plus grand nombre de victoires de l'histoire de la RAF, en abattant 46 avions-et ballons sur une période s'étalant de septembre 1917 à septembre 1918, date à laquelle il totalisait 404 heures de vol opérationnel. L'avion fut démantelé en octobre 1918, mais Barker garda l'horloge comme souvenir, bien qu'il lui ait été demandé de la rendre le jour suivant.

Entre le 4 juillet 1917 (date d'entrée en service au sein de l'escadron 70 de la RAF) et le 11 novembre 1918 (date de l'armistice), les Sopwith abattirent 1.294 aéronefs ennemis. Plus de 5.500 avions avaient alors été construits, engagés dans 13 escadrons différents lorsque la grande guerre se termina.

Variantes

Au cours de sa production, le Camel fut propulsé par différents moteurs.

  • Clerget 9B Rotatif (Moteur standard) de 130 cv.
  • Clerget 9Bf Rotatif de 140 cv.
  • Le Rhone 9J Rotatif de 110 cv.
  • Bentley BR1 Rotatif de 150 cv (Ce moteur donna son meilleur niveau de performance à l'avion).
  • Gnome Monosoupape 9B-2 Rotatif de 100 cv.
  • Gnome Monosoupape 9N Rotatif de 150 cv.

Sopwith Camel F-1 : La version standard à moteur Clerget Rotatif 9B de 130 ch.

Sopwith Camel 2F.1 : Version embarquée à l'envergure légèrement réduite. La mitrailleuse Vickers était remplacée par une Lewis montée au dessus de l'aile. Moteur Bentley BR1 monté en standard.

Sopwith Camel "Comic" (Chasseur de nuit) : Le pilote sur cette version était installé plus en arrière et les deux mitrailleuses Vickers étaient remplacées par deux Lewis montées par dessus l'aile. Cette version fut employée pour la défense contre les raids germains. La dénomination "Comic" n'était bien entendu pas officielle et était en fait partagée avec la version chasseur de nuit du Sopwith 1½ Strutter.

F.1/1 : Version aux ailes plus effilées.

T.F.1 (Chasseur des tranchées) : Version expérimentale dont les armes tiraient vers le bas et au blindage renforcé.

Opérateurs

Australian Flying Corps, Belgique, Canada, Estonie, Grèce, Latvie, Pays Bas, Pologne (Après la guerre), Suède, Grande Bretagne: (RAF, RFC, RNAS), USA.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA
Source : Article Sopwith Camel de Wikipédia ( auteurs )

Spécifications (F.1 Camel)

  • Longueur : 5 m 72.
  • Hauteur : 2 m 59.
  • Envergure : 8 m 50.
  • Surface alaire : 21,45 m².
  • Charge alaire : 30.8 kg/m².
  • Masse à vide : 420 kg.
  • Masse avec armement : 660 kg.
  • Vitesse maximale : 185 km/h.
  • Rayon d'action : 485 km.
  • Plafond : 6.400 m.
  • Taux de montée initial : 5.5 m/s.
  • Distance franchissable : 485 km.
  • Motorisation : Un moteur Clerget 9B à 9 cylindres en étoile refroidis par air.
  • Puissance unitaire : 130 ch (soit 97 kW).
  • Rapport Puissance sur masse : 150 W/kg.
  • Armement : Deux mitrailleuses Vickers synchronisées Cal. 7,7 mm approvisionnées chacune à 500 cartouches. Quatre bombes Cooper de 11 kg.

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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA
Source : Article Sopwith Camel de Wikipédia ( auteurs )
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