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Brussels Airlines est une compagnie aérienne belge basée à l'aéroport de Bruxelles, elle dessert plus de 70 destinations dans le monde. Ses spécialités sont l'Afrique et l'Europe. Elle travaille également en partage de code avec de nombreuses compagnies aériennes internationales afin d'offrir des destinations supplémentaires. La compagnie est membre de l'Association internationale du transport aérien (IATA) ainsi que de Star Alliance.
En 2015, ce sont plus de 7,5 millions de passagers qui ont pu s'envoler à bord de la compagnie belge.
Brussels Airlines est issue de la fusion entre SN Brussels Airlines (SN) (elle-même issue directement de la faillite de la Sabena) et Virgin Express (TV). Les actionnaires des deux compagnies ont revendu leurs titres à un nouveau holding en échange de titres dans celui-ci. Annoncée le 31 mars 2006, la fusion devint plus concrète aux yeux du public le 7 novembre 2006, jour de l'annonce du nom de la nouvelle compagnie.
C'est le 25 mars 2007 que la compagnie a démarré ses opérations sous son nouveau nom. Brussels Airlines a gardé le code IATA "SN" qui était utilisé par la Sabena. Brussels Airlines est donc une nouvelle compagnie mais qui hérite des plus de 80 ans d'expérience de la Sabena, créée en 1923. Brussels Airlines a par ailleurs participé au lancement, en avril 2012, d'une compagnie aérienne de droit congolais: Korongo Airlines, basée à Lubumbashi, qui a cessé ses activités en septembre 2015.
En 2008 Lufthansa acquiert 45% de la société-mère de Brussels Airlines, SN Air Holding, pour 65 millions d'euros. Brussels Airlines a alors été acceptée en décembre 2008 pour faire partie de Star Alliance, alliance qu'elle a intégré le 9 décembre 2009 en en devenant la 26e compagnie aérienne membre. C'est à ce moment qu'elle a abandonné son programme de fidélisation Privilège pour adopter celui de Lufthansa, Miles & More.
Le 28 septembre 2016, Lufthansa annonce vouloir acquérir les 55 % restants de SN Air Holding, société mère de Brussels Airlines, et cela à partir de janvier 2017. Des discussions sur les modalités de la transaction et le futur de la compagnie sont depuis lors en cours entre Lufthansa et les actionnaires historiques belges de Brussels Airlines qui détiennent ces 55 %.
En plus d'un réseau européen, Brussels Airlines possède un réseau long courrier vers l'Afrique, hérité tout droit de la Sabena, l'ancienne compagnie nationale belge.
Depuis juin 2012 la compagnie belge a effectué des liaisons transatlantiques vers les États-Unis, dans un premier temps vers New York et l'Aéroport international John-F.-Kennedy puis, depuis le 18 juin 2013 vers l'aéroport de Washington Dulles à Washington DC. Depuis le 7 avril 2016, elle dessert une troisième destination nord-américaine, Toronto Pearson.
En 2014, un total de neuf nouvelles destinations estivales est annoncé en parallèle avec deux nouvelles destinations desservies tout au long de l'année. C'est la plus grande expansion de réseau dans l'histoire de cette jeune compagnie.
Le 12 août 2016, la compagnie annonce une nouvelle liaison entre Bruxelles et Mumbai qui entrera en vigueur le 6 mars 2017.
Composition de la flotte en septembre 2016:
Type | Nombre | Commandes | Sièges | Notes |
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Airbus A319 | 21 | 1 | 141 | OO-SSC Aux couleurs de Star Alliance |
Airbus A320-200 | 9 | 1 | 168/180 | OO-SNC Aux couleurs de Magritte (2016-2022)
OO-SNB Aux couleurs de Tintin sous le nom de Rackham (2015-2019) OO-SNA Aux couleurs des Diables rouges sous le nom Trident (2016-2022) |
Airbus A330-200 | 3 | 1 | 260 | |
Airbus A330-300 | 6 | 0 | 284 | |
Avro RJ100 | 7 | 0 | 97 | Progressivement remplacés par des A319/A320 |
Durant leur dernière année en tant que compagnies aériennes séparées sur le plan commercial, SN Brussels Airlines et Virgin Express ont généré un chiffre d'affaires combiné de 892 millions d'euros pour un bénéfice opérationnel combiné de 14,5 millions d'euros. Cela signifie que l'entreprise a une marge bénéficiaire de 1,6 %.
En 2008, Brussels Airlines a transporté un total de 5,5 millions de passagers. En 2010, elle en a transporté 4,89 millions, et en 2012 5,748 millions.
En 2013, 5,87 millions de passagers ont voyagé avec Brussels Airlines, en augmentation de 2 % comparé à 2012. En 2015, c'est plus de 7,5 millions de passagers qui ont pu s'envoler à bord de la compagnie belge, soit une croissance de +12,1% par rapport à 2014 et de +30% par rapport à 2013.
Concernant les détails, 5,6 millions de passagers ont opté pour le vol court ou moyen-courrier, plus de 222.000 pour les États-Unis, et un peu plus de 750.000 voyageurs pour l'Afrique.
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