Shin Meiwa US-1A
Les Shin Meiwa PS-1 et US-1A sont des hydravions japonais à décollage et atterrissage courts grâce à un système de contrôle de la couche limite, ce qui leur permet de se poser à faible vitesse dans une mer particulièrement agitée. L'appareil est spécialisé dans la lutte anti-sous-marine et le sauvetage en mer.
Leur premier vol a eu lieu en 1967, effectué par le prototype PS-X. La version US-1A est totalement amphibie, mais aujourd'hui en fin de carrière, remplacée par le ShinMaywa US-2 (initialement appelé US-1A kai (US-1A amélioré). Dans l'optique d'élargir le marché, il a été converti en bombardier d'eau d'une contenance de 7.350 litres, largués par huit écopes. Un système d'écopage permet de remplir sa citerne en 15 secondes (similaire au système utilisé sur les Canadairs). Le contrôle de la couche limite de l'US-1A s'effectue par le souffle d'une turbine à gaz Ishikawajima-Harima/General Electric T64-IHI-10J de 2.605 kW (3.493 hevaux sur l'arbre).
Avec tous les raffinements d'un avion moderne, l'avion prétendait concurrencer le Canadair CL-415, mais était cependant très onéreux.
Opérateurs
- JMSDF (Japan Maritime Self-Defense Force)
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